法案 1706 が成功した場合、違反したドライバーにはどのような罰金が科せられるでしょうか?

ペルーでパンデミックが始まって以来、交通違反を犯したドライバーに恩赦を与える法案 1706 は、市民の間で論争を引き起こしています。

このイニシアチブの作成者は、Acción Popular の国会議員 Luis Aragón です。12 月 22 日、このプロジェクトは議会の本会議で承認され、賛成 68 票、反対 17 票、棄権 24 票であった。

批判のため、Acciopopulist の国会議員は、最初の提案を修正することにしました。差し替えテキストでは、非常に重大と見なされる罰金は除外されましたが、重大と分類されたものは維持されました。

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これらの違反の一部は  G-11 で、路肩、歩道、スロープなどでの運転、駐車、停止が罰せられます。また、G-29 もあり、危険な操作を行って走り回ると罰金が科せられます。 G-40、車両を禁止区域に駐車する場合など。

輸送問題の専門家であるリノ・デ・ラ・バレラにとって、このプロジェクトは、国内の輸送の秩序、管理、監督に対する否定的なメッセージです。彼は、交通違反を正規化しようとするときに州が行う作業が損なわれると述べた.

「最終的には、誰もが『私が気分を害したほうがいい、それを待つ』と感じます。なぜなら、恩赦を求める圧力がかかるでしょうし、この種のことを促進する誰かがいて、これが何も残らないようにするからです。効果がないままになっています」と専門家は言いました。

De la Barrera 氏はまた、罰金が免除されることで、非公式の交通機関、特にバスの運転手が有利になると主張しました。コンビの推進者は、2 回目の投票でこのルールが承認されることで利益を得る別のグループになります。

議会が発行したプレスリリースでは、最初の投票で承認された日に、次のことが示されました。人間の尊厳に」。

非常に深刻で罰金が科せられると考えられる違反で、特に飲酒運転などの金銭的問題に制裁が課されないものは、この恩赦には含まれないことが指摘されました。

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